Honda civic

Símbolo de status e comodidade, os carros são bens altamente presentes no cotidiano de qualquer cidadão brasileiro. São vários os indivíduos que julgam o automóvel como indispensável para uma boa qualidade de vida.

Por ser um mercado tão movimentado, é possível encontrar centenas de fabricantes e marcas de carros, e milhares de modelos diferentes uns dos outros. Sendo assim, para certo modelo fazer sucesso ele precisa de atributos únicos e que agrade o grande público.

Dentre esses modelos de sucesso, podemos citar como grande exemplo o Honda Civic, fabricado desde 1972 pela empresa japonesa.

História do Honda Civic

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         Lançado em 1972 pela Honda, o Civic foi assim nomeado devido à mesma palavra, em inglês, a qual tem o significado de cívico. O carro foi uma inovação para a época: além de contar com potência de 77 cavalos (para a época, uma novidade), o automóvel era de baixo comprimento e rendia impressionantes 16km por litro de gasolina. O design consistia em linhas retas, com farol circular e retrovisores que ficavam bem a frente do usual em outros modelos. Teve versões de transmissão de 4 e 5 marchas (mecânicas) e de 2 marchas (automática). Seu maior concorrente era o Toyota Corolla, lançado em 1966.

Com linhas suavemente mais arrendadas, a segunda geração fora lançada em 1979. O modelo contava com maiores comprimentos, além de melhor desempenho e bons preços se comparado aos seus concorrentes. Além das versões em 4 e 5 marchas mecânicas, o hatch possuía, desta vez, uma versão automática com 3 velocidades.

Em estilos hatch, sedan e perua, a terceira geração, em 1984, apresentou significativas melhores em relação ao desempenho. Seu modelo mais esportivo contava com impressionantes 135 cavalos de potência, mas era vendido apenas no Japão. Nesta época, o carro já era um sucesso também nos Estados Unidos.

No ano de 1987, em setembro, fora lançado a quarta geração. Com design um pouco mais arredondado e para-brisas grandes, esta foi a primeira versão também produzida fora do Japão, em Ohio, nos EUA.

A primeira versão comercializada no Brasil era composta já pela quinta geração. Vinha com design arredondado e era eleito, pelas revistas especializadas da época, o carro com melhor custo-benefício entre os concorrentes (como Corolla e o Volkswagen Golf). Eram disponíveis os motores 1.5 e 1.6, e os carros eram importados dos EUA.

A produção brasileira começou apenas em 1997, na fábrica de Sumaré em São Paulo. O Civic, nessa época, possuía linhas modernas e já era tido como um carro luxuoso. Era a sexta geração do sedan.

Responsável por uma alta movimentação no mercado automobilístico brasileiro até os dias atuais, a sétima geração possuía motores poderosos, de 1.7 e 130 cavalos de potência. Foi responsável por igualar as vendas com o Chevrolet Vectra, modelo que dominava o mercado dos sedan médios desde 1996.

A oitava geração do Civic passou por uma total remodelação no estilo, o que lhe rendeu o nome de “New Civic”. Lançado ao final de 2006, o carro tinha visual moderno, totalmente diferente dos demais, com faróis finos e horizontais, dando um aspecto mais esportivo ao carro. O interior tinha painel luxuoso, e o motor veio em versões de 1.8 (140 cavalos) e 1.9 (192 cavalos e câmbio de 6 marchas). O modelo fez estrondoso sucesso no mercado nacional e mundial.

Com mudanças tímidas de design, a nona geração não agradou a todos, e suas vendas foram pequenas se comparadas às edições anteriores. O motor também era similar ao seu antecessor.

A décima e última geração foi lançada em 2017, e ainda é fabricada. Mudanças radicais de estilo fizeram sucesso novamente entre o grande público. O carro adquiriu linhas altamente modernas e design mais esportivo. Os motores tem versões em 2.0, 1.0 e 1.5, além das opções de 6 velocidades manual ou automáticas.

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