A história do Ford Maverick

O Maverick, automóvel fabricado pela Ford, em 1969, nos Estados Unidos, de visual moderno, estilizado à moda Mustang. A companhia visava à produção de um veículo compacto e econômico, a fim de ser um lançamento à frente da concorrência dentro do mercado americano, o qual era dominado por carros europeus e japoneses.

O Maverick – o modelo americano:

O veículo foi lançado no final da década de 60, nos Estados Unidos, e a montadora trouxe como slogan publicitário a jovialidade, voltado para casais recém-casados. O Maverick fora um sucesso de mercado, atingindo aproximadamente 600 mil unidades vendidas no primeiro ano.

A primeira tiragem do veículo estava disponível no mercado com 15 cores, em versões esportivas e de luxo, como amplas opções de motores. Após a crise do petróleo, os modelos foram um sucesso de venda no mercado, sendo produzidos até meados da década de 70.

Maverick – a chegada do veículo no Brasil:

O primeiro veículo do Maverick chegou ao Brasil em 1973 – seguido por campanhas de marketing publicitário voltado para a indústria automobilística a qual fortaleceu a vendas das versões do carro no país. O Maverick chegou as terras brasileiras em três versões: Super, Super Luxo e GT.

Com o passar dos anos, o Maverick foi apresentando falhas que abriram espaço para as críticas, as quais enfraqueceram o veículo no mercado de vendas. O Maverick, após mais de 100 mil unidades produzidas no país, teve a sua produção encerrada em 1979. Atualmente, o modelo da década de 70 é um objeto de admiração entre colecionadores e admiradores de carros antigos de produção nacional.

O Maverick – o carro também foi usado em competições:

A versão V8 do veículo foi explorada potencialmente em competições brasileiras, como o Campeonato Brasileiro de Turismo, e a antiga Divisão três. O veículo sofreu modificações para se adequar aos moldes das competições, como a modificação do motor, para a versão parecida com o Ford GT40, com potência de 450cv – sendo três vezes mais potente que a versão original fabricada. O veículo foi usado também em provas de arrancada, e foi um sucesso decorrente das suas características mecânicas, exclusivas do veículo fabricado pela Ford.

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