Gol Informações, Ficha Técnica e Revenda

Volkswagen Gol – Quando falamos em carros populares, um dos primeiros a vir na cabeça, sem dúvida, é o Volkswagen Gol. O utilitário, como é classificado, existe há mais de 35 anos no mercado e foi, durante a grande maioria desse tempo, líder de vendas na indústria automobilística brasileiro.

            Nesse artigo falaremos mais desse automóvel tão amado pelo grande público, passando pela sua história, versões e pelos altos números atingidos pelo modelo da montadora alemã. 

História do Volkswagen Gol

            O Brasil, apesar de ter um mercado automobilístico bastante movimentado, não é conhecido por ser uma indústria que projeta e desenvolve carros especialmente para o nosso território. Curiosamente, o modelo mais vendido da história do Brasil desde que os automóveis se popularizaram por aqui em meados dos anos 50 (consequência dos planos rodoviários de Juscelino Kubitschek), é um destes exemplos. O Volkswagen Gol, carro fabricado pela montadora alemã Volkswagen, vendeu mais de 6 milhões e meia de unidades desde o seu lançamento.

            Os primeiros projetos do carro começaram em 1976, visando algumas peculiaridades das quais um carro genuinamente brasileiro precisava. Dentre estas, estava a estabilidade, a economia, a resistência e, é claro, o nome escolhido. O Brasil é um país apaixonado por futebol, e não era diferente naquela época. Diante disso, Gol foi uma decisão acertada.

            O ano de lançamento do Volkswagen Gol foi 1980. O carro chegava como um utilitário, mas não era precisamente um carro de entrada. Com linhas quadradas, no estilo hatch e sempre em versões duas portas (já que modelos com 4 não eram bem aceitos pelos brasileiros), o automóvel era mais caro que o Fusca e a Brasília, mas custava 15% a menos que o Passat, carro que inspirou seu modelo. O motor era 1.3 com 47 cavalos de potência.

            Em 1984 foi lançado o primeiro esportivo da linha, com o nome de Gol GT. Este possuía motor a água, 1.8, com potência de 99 cavalos. O para-choque já era em outro material, e o carro poderia chegar a 100km/h em 9.7 segundos, uma grande marca para a época.

            A primeira grande mudança no visual ocorreu em 1987, com o alongamento dos faróis dianteiros para a horizontal e uma rente mais baixa. Em 1989, essa mesma versão ganhou o opcional de injeção eletrônica com motor 2.0 e 120 cavalos de potência.

            Além do grande sucesso, o Gol também é caracterizado por possui várias gerações. A primeira mudança radical foi em 1994, quando chegou a Segunda Geração. As linhas começaram ficaram radicalmente mais redondas e o automóvel ganhou o visual mais famoso na cabeça dos brasileiros. Foi esse modelo que teve a primeira versão em 4 portas, em 1998.

            A terceira geração chegou em 1999. Apesar de um visual parecido, este possuía design mais moderno, um farol mais agressivo e motor Flex. Sete anos depois, em 2006, chegou a quarta geração, tornando-se, nessa época, o carro mais simples da Volkswagen.

            Contudo, não durou muito tempo. Logo em 2008, chegou a quinta geração do Gol, esta com grandes mudanças no visual. A lanterna dianteira era mais fina e alongada, dando a sensação de agressividade. Possuía motor 1.6 com 104 cavalos de potência e poderia chegar a 100km/h em 9,6 segundos.

            A última versão do Gol se deu em 2012, quando carro ganhou a sua sexta geração, popularizado como G6. Possuía versões em duas portas, o que era uma novidade não existente desde 1999. Os motores eram disponibilizados em 1.0 e 1.6, além do opcional de câmbio automático, o qual ficou conhecido como I-Motion.

            O Volkswagen Gol foi o modelo mais produzido, mais vendido e mais exportado da história do Brasil.