A história do Fiat 147

Nascimento: A Fiat inaugurada no dia 9 de julho de 1976 para a produção do pequeno 147, derivado do modelo italiano 127 lançado em 1971.O executivo principal da união das empresas Fiat,Giovanni Agnelli, participou da inauguração da fábrica na cidade de Betim em Minas Gerais. A Fiat teve grande impacto no mercado, e se instalou fora do estado de São Paulo, principal área automobilística naquela época. No Rio de janeiro havia a fábrica nacional motores,FNM, da qual Fiat possuía 43% do [...]

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A historia do volkswagem Santana

Problema: No inicio dos anos 80, O carro que a Volkswagem mais havia chagado de um carro médio era o Passat. Então eles viram dava pra fazer algo melhor, assim surgiu o Santana, um dos modelos que marcariam o pais. O Passat era um projeto na Audi, absorvido pela Volkswagem em 1962. O Audi 80 lançado 10 anos depois da compra, foi a origem ao primeiro VW refrigerado a água bem-sucedido. O Passat, lançado na Europa em 1973 e no ano [...]

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A história do Chevroulet Chevette

A ideia: A idéia do Chevette em 1962,  mas ganhou forças com a pesquisa de mercado em 1965,que detectou a existem de dois caminhos viáveis no mercado brasileiro: os de automóveis de médio-pequeno e médio-grande portes.Então o Chevette se investiu US$ 102 Milhões em uma nova fábrica de motores , duplicação da fundição, uma nova estamparia e uma nova linha de montagem. O Inicio: Em 1970 são colocados 1.600 homens para dedicar-se exclusivamente ao projeto 909(Chevette) . Onde 600 cuidariam da construção [...]

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A história do Chevroulet Opala

O opala foi outro carro icônico com uma série de modelos que foram febre e ainda fazem um grande charme pelas ruas do nosso país. Anuncio: O opala foi anunciado em novembro de 1966, a montadora já atuava no Brasil desde 1925 como companhia geral de motores do Brasil, primeiramente apenas montando e depois fabricando pickups, utilitários e caminhões. Em 1960 a montadora junto da GEIA(Grupo executivo da industria Automobilística),criado pelo presidente Juscelino Kubitschek para implantar a indústria, a fabricação do [...]

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A história do Volkswagem Kombi

O carro utilitário que conquistou o Brasil e o mundo servindo de muitas utilidades O inicio: A Kombi foi o projeto utilitário do mundo e começou a ser esboçado em Wolfsburg, na Alemanha , após a segunda guerra mundial. Nesta época a fábrica estava com diversos danos do conflito e dos bombardeiros, embora o fusca já estava sendo produzido. O carro nasceu da união de um oficial inglês, um engenheiro alemão e um dono de concessionária holandês. A idéia surgiu quando Pon [...]

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A história do Volkswagem Brasília

A História: O Brasília foi um grande carro e muito icônico que foi produzido de 1973 a 1982 pela volkswagem do Brasil. Foi projetado para se aliar ao Fusca, bem consagrado como ele e com maior espaço interno,bem confortável e desenho contemporâneo.O nome foi em homenagem a cidade de Brasília fundada 13 anos antes do lançamento. A idéia da criação foi a produção de um carro como o fusca,só que mais bem adaptado com um maior espaço interno,uma mecânica parecida e um [...]

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A história do Volkswagem Fusca

Fusca : A História O fusca é um carro bem icônico e fez parte da vida de diversas pessoas e sempre está eternizado no coração de diversas pessoas.A pedido de Hitler o velho “beetle” foi nomeado Volkswagem q vem do alemão e significa: carro do povo, depois nomeado de “volkswagem sedan” e depois de um apelido nascido no Brasil, foi nomeado de FUSCA. Por volta do inicio da década de 30 Ferdinand Porsche desenvolveu em sua Própria garagem na Alemanha foi [...]

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