A historia Volkswagem Gol

O gol aparentemente não está no fim de sua vida, mas teve uma grande historia até agora, e vamos contar um pouco sobre tudo o que aconteceu nesses 35 anos, sendo que ele ficou 27 anos na liderança nacional. O gol  foi lançado em maio de 1980 e encontra-se em sua 5ª geração, já foram produzidas 6.581.972 unidades comercializadas no Brasil e 1,2 milhões para industria internacional.O gol é o 8º pelo grupo volkswagem no mundo.

O projeto se iniciou em 1976 e teve inicio o desenvolvimento levando em conta as condições de uso no pais, a base foi resistência, economia, durabilidade e capacidade de 5 pessoas. O nome também é relacionado com o futebol, de forma estratégica com a ligação emocional do futebol que temos aqui no Brasil.

Gol Geração 1:

A primeira geração do gol tinha motor refrigerado a ar, com 1.300 cm³ e 47cv e cambio com quatro marchas. Possuia linhas inspiradas no pasat, possui carroceria tipo hatch, o primeiro gol possui as versões S e L, ambas possuíam duas portas.Naquela época o povo brasileiro não tinha aceitação com carros de quatro portas ainda. Em 1981 o gol ganhou um novo motor com mais potencia, com 1,6 litros e 67cv, refrigerado a ar. A primeira versão com motor de quatro cilindros em linha, com refrigeração liquida e um cambio de cinco marchas.Em seguida vieram motores de 1,6 litros e é lançado o primeiro Gol GT com 1,8 litro.

Em 1988 surgiu o Gol GTI, o primeiro carro brasileiro com injeção eletrônica, possui também um sistema analógico que foi desenvolvido para o pais, pois na época era proibida importação de equipamentos digitais.

Gol Geração 2:

Aqui houve a primeira grande transformação do Gol em 1994, com este lançamento, possuía um design mais arredondado, que acabou rendendo o apelido “bolinha”. Foi revolucionante pois agora tinha maior espaço interno, porta malas maior,mais seguro e menor nível de ruídos. Em 1998 o bolinha ganhou 4 portas, virou nova tendência pelos brasileiros influenciados pelas novidades que chegavam ao pais, devido a importação de veículos.

Gol Geração 3:

Em 1999, o gol ganhou novas linhas com um toque mais esportivo, novamente a qualidade foi aumentada, ganhando maior uniformidade e menores folgas nas junções dos painéis da carroceria. O gol G3 foi o primeiro a oferecer garantia de 5 anos contra corrosão. Em 2001 superou o fusca como carro mais vendido no Brasil. Em 2003 ganhou um motor 1.6 total flex, e neste ano alcançou a marca de quatro milhões de unidades produzidas.

Gol Geração 4:

A geração chegou em 2005 com um novo visual e pontos que não agradaram tanto.O design ficou mais arredondado. Na dianteira destacava o elemento em V, alinhado o carro com a marca Volkswagem, no entanto a parte interna foi muito criticada. No lugar do quadro de instrumentos do g3 que era bem bonito e azul o do g4 trouxe algo mais  simples, com leitura difícil e acabamento mais simples todo em plástico.

Gol Geração 5:

Em junho de 2008 chegou o Gol G5, Aki a VW corrigiu seus principais problemas e retornou com novidades positivas, ganhou uma nova plataforma, com motor e cambio posicionados transversalmente, com maior largura e altura. Ganhou uma nova suspensão e sistema de direção inspirados no Polo, ganhou maior estabilidade e dirigibilidade bem superior ao do G4. Em 2012 ganhou uma reestilização, um design que alinhou a nova identidade mundial da marca, com faróis e lanternas mais quadrados inspirados no Polo europeu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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